В Иркутске готовятся к реализации одного из самых масштабных инфраструктурных проектов последних лет — строительству современной двухуровневой транспортной развязки в месте слияния Качугского и Александровского трактов. Этот участок давно считается одной из наиболее загруженных транспортных точек города, особенно в часы пик, и потому проект вызвал большой интерес как у жителей областного центра, так и у специалистов дорожной отрасли.

По данным правительства Иркутской области, подрядчик уже определён, а контракт на строительство заключён. Начало работ запланировано на 2026 год, а завершение — на 2027-й. Стоимость масштабного объекта оценивается в 5,1 миллиарда рублей. Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», направленного на улучшение транспортной доступности и повышение безопасности дорожного движения.

Новая развязка будет представлять собой двухуровневый транспортный узел, включающий путепровод для выезда из Иркутска на Качугский тракт, транспортное кольцо с выездами на Александровский тракт, а также соединения с микрорайоном Лесной и проездом в сторону Зеленого. Такая структура позволит перераспределить транспортные потоки и устранить заторы, которые сейчас образуются на пересечении трактов.

По словам специалистов, проект разработан с учетом прогнозируемого роста трафика в связи с активным жилищным строительством в северо-восточной части города. Уже сегодня этот участок ежедневно обслуживает тысячи автомобилей, включая общественный транспорт и грузовые потоки, направляющиеся в район Усть-Ордынского округа.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев подчеркнул, что новый транспортный узел станет не просто инженерным сооружением, а фундаментом для дальнейшего развития городской инфраструктуры:

«Развязка разгрузит один из самых напряженных перекрестков областного центра и заложит основу для будущего развития прилегающих территорий, особенно с учетом значительного роста жилищного строительства».

Действительно, в последние годы районы, прилегающие к Качугскому тракту, активно застраиваются — появляются новые жилые комплексы, социальные объекты, торговые и логистические центры. Поэтому вопрос удобного выезда и распределения потоков транспорта становится особенно актуальным.

Кроме того, реализация проекта позволит повысить безопасность движения: сейчас на данном участке нередко происходят аварии из-за плотного потока машин и сложной схемы пересечения дорог. После завершения строительства движение станет более упорядоченным и безопасным.

Параллельно с возведением развязки в регионе будут проводиться и другие важные дорожные работы. Уже в следующем году запланирован капитальный ремонт участка дороги Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово с 6 по 11 километр, который непосредственно примыкает к будущей развязке.

Эта часть трассы будет расширена до четырёх полос, что значительно увеличит пропускную способность и обеспечит комфортный проезд между населенными пунктами. Контракт на выполнение капремонта уже заключен, а проект включает модернизацию дорожного покрытия, обновление инженерных сетей и установку современных систем освещения и водоотвода.

Проект строительства двухуровневой развязки вписывается в общую стратегию модернизации транспортной инфраструктуры Иркутской области. Власти региона последовательно реализуют комплекс мер по улучшению дорожной сети, включая ремонт магистралей, строительство обходов и создание новых подъездных путей к развивающимся микрорайонам.

Для жителей Иркутска этот проект станет заметным шагом вперёд. Новая развязка не только сократит время в пути и уменьшит пробки, но и создаст основу для развития пригородных зон, повышения привлекательности жилья на окраинах и улучшения общей экологической ситуации за счёт сокращения времени работы двигателей на холостом ходу.

Когда работы завершатся, Качугский тракт, который сегодня воспринимается как сложный и перегруженный выезд из города, превратится в современную, безопасную и удобную магистраль, соответствующую стандартам крупных мегаполисов.