Байкальский экономический форум V

 Рус / Eng

8-11 сентября 2008 год
Главная / Мнения о форуме

 

 

Приветствие V Байкальскому экономическому форуму Президента РФ Д.А. Медведева

 

Поиск на сайте:

 

Фотогалерея

« Назад    Вперед »

 

 
 
 

 
 

 

Мнения о форуме

 

Для Сибири и Дальнего Востока необходима концентрация ресурсов для расширения транспортной, телекоммуникационной и энергетической инфрастуктур. Это, с одной стороны, позволит России уверенно сотрудничать с сопредельными государствами, а с другой – увеличит инвестиционную привлекательность ее восточных регионов.

Председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ

Сергей МИРОНОВ

 

 

 

  В Иркутской области действуют одни из крупнейших в стране промышленных комплексов: топливно-энергетический, горнодобывающий, лесопромышленный, нефтехимический. Самое большое пресноводное озеро планеты – Байкал создает все предпосылки для развития туризма мирового уровня. Стратегической целью развития области является формирование экономики инновационного характера, обеспечивающей инвестиционную привлекательность и высокое качество жизни населения области.

ВРИО губернатора Иркутской области

Игорь ЕСИПОВСКИЙ

 

 

 

На повестку дня Форума вынесены наиболее актуальные и значимые темы: роль Сибири и Дальнего Востока в глобальном развитии, вопросы международного экономического сотрудничества, развитие транспорта и энергетики, привлечение инвестиций в инфраструктурные проекты, а также укрепление межрегиональных и межгосударственных связей.

Дискуссия в рамках форума позволит выработать практические рекомендации по решению актуальных задач регионального развития.

Министр экономического развития Российской Федерации

Эльвира НАБИУЛЛИНА

 

 

Развитие Дальнего Востока и Сибири, с их огромными территориями, неравномерным хозяйственным освоением, разной плотностью населения и мощным промышленным и ресурсно-сырьевым потенциалом очень сильно зависит от оптимально налаженной и эффективно действующей транспортной системы. Поэтому до 2015 года Минтрансом России предусмотрено строительство в этом регионе новых железнодорожных линий, строительство и реконструкция автомобильных дорог, развитие авиации и обеспечение доступности авиаперевозок для населения.

Министр транспорта РФ

Игорь ЛЕВИТИН  

 

 

Задача федеральных, региональных, местных органов власти и бизнес-сообщества сохранить и приумножить эти перемены, происходящие на любом уровне – от поселкового до межрегионального. Для этого мы должны создавать максимально комфортные условия для реализации проектов, которые вносят реальный вклад в развитие территории. Должны содействовать активизации предпринимательского потенциала проживающих там людей и привлечению инвестиций в экономику.

Министр регионального развития РФ

Дмитрий Козак

 

 

Основная стратегическая задача банка состоит в стимулировании социально-экономического развития страны. ВЭБ будет оказывать содействие в обеспечении устойчивого экономического роста, социальной стабильности и повышения уровня жизни наших граждан. Мы рассчитываем, что каждый инвестированный рубль привлечет приток предпринимательского капитала, что экономика перестанет быть ориентирована на ресурсную базу, инновации станут основой для экономического роста и что к 2020 году мы войдем в пятерку ведущих стран мира по валовому внутреннему продукту.

Председатель Внешэкономбанка

Владимир Дмитриев

 

 

Cегодняшний уровень развития государственных институтов, финансовый потенциал и опыт реализации проектов позволяют эффективно решать задачу промышленного освоения территорий Сибири и Дальнего Востока. Создание новых точек экономического роста, решение проблемы существующих инфраструктурных ограничений и развитие кадрового ресурса укрепит позиции России в Азиатско-Тихоокеанском регионе и обеспечит условия для полноценной интеграции регионов Сибири и Дальнего Востока в международную экономику.

Председатель правления, генеральный директор Объединенной компании «РУСАЛ»

Александр Булыгин

 

 

 

 Cогласно «Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года», в Сибирском федеральном округе плотность железных дорог через 20 лет возрастет на 39%. Географическое положение Сибири как трансконтинентального «транспортного моста», связывающего Азиатско-Тихоокеанский регион с Европой, предопределяет ее ключевую роль в обеспечении перевозок товаров между этими мировыми экономическими центрами.

Президент ОАО «Российские Железные Дороги»

Владимир Якунин

 

 

 

Туризм в Байкальском регионе имеет все возможности для широкого и качественного развития, ориентируясь на потребителей из России и зарубежья. При этом эффект от создания туристско-рекреационных особых экономических зон будет выражаться в росте числа рабочих мест, количества туристов, качества и объёма оказываемых услуг, в целом потенциала туристской индустрии Иркутской области и Республики Бурятии

Руководитель РосОЭЗ, профессор

Андрей Алпатов

 

На территории Сибири и Дальнего Востока сосредоточены неосвоенные нефтегазовые провинции, месторождения твердых полезных ископаемых, крупнейшие запасы водных ресурсов. Обладая столь мощной сырьевой базой, регионы Сибири и Дальнего Востока в ближайшее время станут центрами экономического роста.

Восточные регионы России богаты также уникальными объектами природы, одним из которых является озеро Байкал. Наша задача - не только сохранить, но и приумножить эти природные богатства.

Министр природных ресурсов и экологии РФ

Юрий Трутнев

Для печати
 
 
 
 
 
 
Программирование и хостинг:
"Виртуальные технологии"


СЛУЖБА РАЗМЕЩЕНИЯ УЧАСТНИКОВ ФОРУМА: Телефон +7 (3952) 259-102

 

ШТАБ БАЙКАЛЬСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ФОРУМА:
 
664050, Россия, г. Иркутск, ул. Байкальская, 279 (здание Байкал Бизнес Центра).
Факс +7 (3952) 259-133
Телефон +7 (3952) 259-144